Testování relé lze obvykle provést pomocí následujících metod:
1.One Kontrola vzhledu: Kontrola vzhledu zahrnuje především následující části.
1. Kontrola pláště: Nejprve je třeba zkontrolovat úplnost pláště relé, zda nejsou praskliny nebo deformace. Skořápka by měla mít jednotný a hustý lesk, bez zjevných barevných rozdílů nebo škrábanců
2. Kontrola kolíků: Zkontrolujte kolíky zespodu relé, hlavně zda jsou kolíky relé rovné, bez ohnutí nebo zlomení. Pokud jsou kolíky ohnuté nebo zlomené, vyměňte je včas. Dále je to, zda je na čepech měděná struska nebo rez. Normální kolík by měl být udržován čistý a uklizený, protože přítomnost měděné strusky nebo rzi na kolících může ovlivnit použití relé.
3. Kontrola obalu: Zkontrolujte, zda je obal relé neporušený a zda na povrchu nejsou nějaká poškození nebo praskliny. Za druhé zkontrolujte, zda je těsnění relé kompletní. Běžná relé v každodenním životě mohou mít několik různých typů pouzder, jako je otevřený typ a typ protiprachového krytu. Skříně protiprachového typu mají dobré těsnící vlastnosti a mohou účinně zabránit vnikání korozivních plynů a prachu. Pokud je relé zakryto protiprachovým krytem, je nutné pečlivě zkontrolovat obal relé.
4. Kontrola kontaktu: Věnujte zvláštní pozornost tomu, zda jsou kontakty čisté a bez nečistot a zda nedochází k oxidaci. Oxidace kontaktů obecně způsobuje špatný kontakt obvodu, což ovlivňuje životnost relé a může dokonce způsobit zkraty v obvodu. Dále sledujte vzhled kontaktních bodů a zkontrolujte, zda nevykazují známky eroze, promáčknutí atd

2. Změřte odpor:
1. Měření odporu cívky:
Otestujte odpor cívky relé. Normálně používáme rozsah ohmů multimetru. Proč zvolit pro měření rozsah ohmů? Protože hodnota odporu vnitřní cívky relé by měla být relativně malá. Pokud je naměřená hodnota odporu malá, pak změna odporu cívky relé není problém. Pokud však výsledek měření ukazuje nekonečnou hodnotu odporu, může to znamenat, že je cívka otevřená a relé je poškozené. Je nutné vyměnit relé včas.
2. Měření přechodového odporu:
Při testování přechodového odporu musíme vědět, že kontakty se dělí hlavně na dva typy: normálně uzavřené kontakty a normálně otevřené kontakty. Za normálních podmínek je hodnota odporu normálně uzavřených kontaktů obecně pod 1 ohm a odpor se blíží 0. Hodnota odporu normálně otevřených kontaktů by měla být nekonečná. Rozlišujeme typ kontaktu a měříme hodnoty odporu těchto dvou typů kontaktů, abychom na základě výše uvedených kritérií určili, zda relé správně funguje.
3. Test zapnutí:
Přiveďte proud do cívky uvnitř relé, aplikujte jmenovité napětí, pozorně poslouchejte, zda se nevyskytuje zvuk sání, a sledujte, zda se kontakty pohybují. V tomto okamžiku by měl být odpor normálně otevřeného kontaktu po vtažení blízko nule a odpor normálně uzavřeného kontaktu by měl být nekonečný.
4. Otestujte výkon kontaktních bodů:
Zjistěte přechodový odpor a pokles napětí kontaktů pomocí většího proudu, abyste zjistili, zda je kontakt dobrý.
Jednoduchý obvod může být například složen z žárovky a napájecího zdroje a žárovka může být ovládána tak, aby se zapínala a vypínala pomocí relé. Pozorováním změn jasu žárovky lze určit stav kontaktů kontaktů.
5. Test času akce:
V průmyslu měříme dobu působení relé pomocí osciloskopů a generátorů signálů. Nejprve k relé připojíme osciloskop a generátor signálu, abychom vygenerovali řídicí signál a sledovali odezvu relé. Osciloskopem lze zaznamenat a zobrazit čas od příjmu řídicích signálů až po dokončení přepnutí stavu relé, čímž se získají přesné naměřené hodnoty akčního času.

Stanovisko: V řídicích systémech průmyslové automatizace je u relé vyžadována vysoká spolehlivost. Pravidelné testování a údržba relé v kritických oblastech může účinně snížit prostoje výroby a poškození zařízení způsobené poruchami relé.
Doufám, že vám tyto informace pomohou. Pokud se během testovacího procesu setkáte s nějakými konkrétními problémy, neváhejte se na mě kdykoli obrátit. Pokud máte poptávku po reléových produktech, můžeme vám také poskytnout reléová řešení.Kontaktujte nás
Populární vyhledávací výrazy:Detekce relé,opravné relé,oprava relé automobilu,relé 12v,relé
